特斯拉中国最便宜新车突然发布,仅售17万元!
想知道特斯拉最便宜的 Model 3 长什么样吗?这款仅在中国港澳发售的入门版,售价低至 17.6 万元,比大陆版便宜 5.4 万元。它到底减配了什么?核心三电系统是否缩水?本文为你详细拆解港澳版与大陆版的配置差异,并探讨这款低价车型未来登陆中国大陆的可能性,帮你判断是否值得等待。
8月30日,特斯拉突然在中国推出了一款配置简化、售价更低的 Model 3 轿车后轮驱动版,仅限在中国香港和中国澳门发售

官方称这个版本是“最经济实惠、长期拥有成本最低的车辆”
为什么如此描述呢?
这款新车在中国香港的起售价为 20.5 万港元,约合人民币 17.6 万元,是目前已知售价最低的特斯拉汽车

这个价格比中国大陆地区售价的 Model 3 的价格 23 万元,低了 5.4 万
不过,中国大陆版本是 Premium 高配版本,而这次上线港澳地区的是入门标准版
Model 3 港澳标准版主要是在内饰方面的减配:
① 从仿皮材质座椅降级到环保织物座椅,仅保留前排座椅加热**,取消前排通风、后排座椅加热;内饰饰板简化
② 从 9 扬声器 降低到 7 扬声器标准音响,取消后排 8 英寸娱乐屏,仅保留 15.4 英寸中控触控屏
③ 取消 256 色环绕式氛围灯,方向盘调节降级为手动调节

而核心三电配置方面,两款车可以说基本一致,对比如下表格
| 参数 | 港澳标准版 | 大陆后轮驱动版 |
|---|---|---|
| 驱动形式 | 单电机后轮驱动 | 单电机后轮驱动 |
| 0-100km/h 加速 | 6.2 秒 | 6.1 秒 |
| 续航里程 | WLTP 572km | WLTP 约 572km |
| 最高车速 | 201km/h | 200km/h |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池(容量与大陆版接近) | 62.5kWh 宁德时代磷酸铁锂电池 |
有意思的是,港澳入门版的 Model 3, 15 分钟补能里程 286 公里。这个参数高于后轮驱动版的15 分钟补能里程 250 公里
其它方面,HW4.0 智驾硬件、AMD 车机芯片,基础自动辅助驾驶功能(自动紧急制动、车道辅助、前撞预警等)完全一致,没有缩减

目前,暂不清楚这款 Model 3 入门低价版本,会不会在中国大陆地区推出,如果发布的话,国内售价或来到 18 万元以内
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